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車位皇
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增養車成本行得通?

2015-4-20 10:59:30
  • 公交不濟、輕軌無望、私人車輛無限增長,三者互為糾纏,令彈丸之地交通陷入死
    結。控車增長,政府高談闊論經年,始終未見真章。昨日羅司終放言,今年內將提高十
    九年未作調整的行車稅、公共停車場收費亦會調升,冀增養車成本,達至控車效果。
    車位癲價租金貴
    在普羅大.心中,本澳養車成本可謂高低參半,公共停車場收費、行車稅、車稅對比周遭地區,無疑是低廉,但是私家車位僧多粥少、分佈不均,高峰時段要泊公共停車場、路邊咪錶位,隨時睇彩數。車位緊張下,令本澳車位價格不斷飆升至“癲價”,一個車位賣二百多萬元已等閒,車位緊張地區更是三字頭,貴過豪車,又怎能說養車成本低?至於車位租金,二、三千似已成公價,部分地區更至三、四千元,旺區時鐘私人停車場更已達十至二十元。其實,本澳養車成本最貴是泊車費,皆因泊車難,一直困擾車主,但公交不濟,居民徒嘆奈何。面對天價車位、不斷上升的私人停車場租金,坊間早有戲言,違例泊車罰款最高只是六百元,更可扣減三分一,違例泊車更可博警方“隻眼開隻眼閉”,隨時.數過租車位,成本更遠低過買天價車位,亦屬小城怪誕事。
    寧違泊仍有着數
    至於電單車,當局近年雖然在公共停車場增設大量電單車位,但卻乏人問津,究其原因,一是路邊電單車位未有同步減少,加上不少人習慣貪方便,寧願冒違泊風險,亦不願稍移玉步入車場,又成小城另一怪現象。
    政府要改善交通困局,增養車成本無疑是有效方法之一,惟同時警方亦要加強規管
    泊車亂象,更要理順泊車設施分佈,居民亦要從生活習慣配合,方能令本澳交通解困有
    日。

    【資料來源:澳門日報】

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  • 小劇院 2017-4-10 16:42:04
    2#

    私人車輛無限增長

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